Oceń wpis  oddane głosy: 6 / 10

Hej, miłośników samochodów zapraszam do pomocy. Mam zabawkę 205 klaczy, na której chcę nauczyć się o samochodach więcej niż tylko gdzie wlać paliwo, płyn do spryskiwacza lub olej (choć w tym przypadku raz udało mi się nie zdążyć na czas ;-D myślałem, że kontrolka oleju to jak paliwa, że jeszcze pojeździ ;-))

Dobra, do rzeczy. Typ padł na Alfę Romeo Gtv 2.0 V6 TB, 205 HP. Rok produkcji 1999. Sprowadzony z Włoch w 2005 roku. Przebrykane 183 tys. Na kołach 17" z oponkami Bridżeston. Zender Milano, zdaniem Alfistów idealnie zachowana sztuka.

 

 

 

 

 

Na pierwszy ogień do wymiany poszły:

1. Przepływomierz - Bosch
2. Wysprzęglik - Wagner
3. Tarcze hamulcowe - Brembo Max
4. Klocki hamulcowe przód/tył - Ferodo DS Performance
5. Zawór upustowy (blow-off) - Properfekt
6. Przeguby - lewy zew/prawy wew - Spidan
7. Drążek, osłona maglownicy - Lemforder
8. Filtry oleju, paliwa, kabiny - Filtron
9. Wymiana oleju - Motul
10. Paski klinowe - Bosch
11. Olej w skrzyni biegów, miska olejowa

Następny będzie wydech, ktoś doradzi do Gtv coś sensownego? Ragazzon? Ma ktoś z Was przy okazji Alfę Romeo? Może jakaś wymiana informacji, doświadczeń, namiarów, mam kilka otwartych pytań :-) Pozdrawiam!